[发明专利]柴油机燃用高粘度燃油的预热系统有效
| 申请号： | 201110095234.5 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN102155339A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 罗福强;王子玉 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;F02M31/125;F01N5/02;F02N19/04 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机燃用高粘度燃油的预热系统，涉及直接燃用高粘度燃油的柴油机技术领域。包括热交换器（11）、温度传感器（8）、排气控制阀（12）、控制器（13），发动机（1）的排气口连接排气管（2）排出废气，排气管（2）设支管，通过热交换器进气管（4）连接热交换器（11），排气控制阀（12）设在热交换器进气管（4）上；热交换器出气管（5）连接尾气处理装置；油箱（10）通过油管（6）连接热交换器（11）的进油口，热交换器（11）的出油口通过油管（6）连接喷油泵（9），通入发动机（1）。本发明利用燃烧室排气热能的热交换器来加热小桐子油等油料，使其粘度，改善流动性，改善喷油嘴的喷雾情况。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 燃用高 粘度 燃油 预热 系统 | ||
【主权项】：
柴油机燃用高粘度燃油的预热系统，其特征在于，包括热交换器（11）、温度传感器（8）、排气控制阀（12）、控制器（13），发动机（1）的排气口连接排气管（2）排出废气，排气管（2）设支管，通过热交换器进气管（4）连接热交换器（11），排气控制阀（12）设在热交换器进气管（4）上；热交换器出气管（5）连接尾气处理装置；油箱（10）通过油管（6）连接热交换器（11）的进油口，热交换器（11）的出油口通过油管（6）连接喷油泵（9），通入发动机（1）；所述排气控制阀（12）与控制器（13）连接。
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