[发明专利]获得车辆的最大可能的剩余路段速度的方法和导航装置有效
| 申请号： | 201110097109.8 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN102235870A | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | S·皮克尔鲍尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/26 | 分类号： | G01C21/26 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 郑立柱 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于获得车辆的最大可能的剩余路段速度以防止在测量路段(LAB)中超过平均速度的方法。所述方法包含读入关于所述测量路段的信息、尤其是位置信息和/或读入在所述测量路段上最大允许的速度和/或在所述测量路段上的车辆位置(F)和/或所述车辆从进入所述测量路段直至到达在所述测量路段上的所述车辆位置所用的时间(tAF)的步骤。此外所述方法还包含根据所述所读入的信息获得最大可能的剩余路段速度的步骤，其中所述最大可能的剩余路段速度(vFB)代表所述车辆移动允许用的最大的速度，从而所述车辆在不超过在所述测量路段中的所述最大允许的平均速度的情况下从在所述测量路段上的所述车辆位置到达所述测量路段的末尾。 | ||
| 搜索关键词： | 获得 车辆 最大 可能 剩余 路段 速度 方法 导航 装置 | ||
【主权项】：
一种用于获得车辆的最大可能的剩余路段速度以防止在测量路段(LAB)中超过平均速度的方法(500)，具有以下步骤：‑读入(510)关于所述测量路段(LAB)的信息、尤其是位置信息和/或读入在所述测量路段(LAB)上最大允许的速度和/或在所述测量路段(LAB)上的车辆位置(F)和/或所述车辆从进入所述测量路段(LAB)直至到达在所述测量路段(LAB)上的所述车辆位置(F)所需要的时间长度(tAF)；以及‑根据所述所读入的信息，获得(520)所述最大可能的剩余路段速度(vFB)，其中所述最大可能的剩余路段速度(vFB)代表所述车辆移动允许用的最大的速度，从而所述车辆在不超过在所述测量路段(LAB)中的所述最大允许的平均速度的情况下从在所述测量路段(LAB)上的所述车辆位置(F)到达所述测量路段(LAB)的末尾(B)。
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