[发明专利]基于剪切工作模式的外圆车削颤振磁流变减振系统无效

专利信息
申请号: 201110097367.6 申请日: 2011-04-19
公开(公告)号: CN102179534A 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 张永亮;周渊;刘军 申请(专利权)人: 上海理工大学
主分类号: B23B25/00 分类号: B23B25/00;F16F9/53
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 吴宝根
地址: 200093 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种基于剪切工作模式的外圆车削颤振磁流变减振系统,滑动磁极组件中的连接板下面可调连接上限位槽,上限位槽下面通过上隔板固定连接两块上磁极;固定磁极组件中的下限位槽与下箱体定位固定连接,下限位槽内过盈配合连接中间下磁极,箱体的内侧面上固定连接两个侧面下磁极;在侧面下磁极和中间下磁极外表面上的方形凹槽内横向缠绕有励磁线圈,在上、下磁极之间注入磁流变液;加速度传感器安装在车床横拖板的前端,并通过电缆线依次与电荷放大器、计算机及程控直流电源连接,直流电源与励磁线圈相连。该减振系统对于有效提高外圆车削,尤其是细长轴类零件的外圆车削加工质量及生产效率、延长刀具寿命、降低车削噪声均具有重要的应用价值。
搜索关键词: 基于 剪切 工作 模式 车削 颤振磁 流变 系统
【主权项】:
一种基于剪切工作模式的外圆车削颤振磁流变减振系统,由固定在车床横拖板上的滑动磁极组件,固定在床鞍侧平面上的固定磁极组件,加速度传感器(32),电荷放大器和程控直流电源和计算机组成,其特征在于:所述滑动磁极组件包括上限位槽(15)、连接板(16)、上隔板(17)、上磁极(19),连接板(16)下面可调连接上限位槽(15),上限位槽(15)下面通过上隔板(17)固定连接两块上磁极(19);固定磁极组件包括下限位槽(7)、两个侧面下磁极(13)、中间下磁极(22)、下底板(11)和下箱体(14),下限位槽(7)与下箱体(14)定位固定连接,下限位槽(7)内过盈配合连接中间下磁极(22),箱体(14)的内侧面上固定连接两个侧面下磁极(13);在侧面下磁极(13)和中间下磁极(22)外表面上的方形凹槽内横向缠绕有励磁线圈(9),在上磁极(19)、侧面下磁极(13)和中间下磁极(22)之间注入磁流变液(21);加速度传感器(32)安装在车床横拖板的前端,并通过电缆线依次与电荷放大器、计算机及程控直流电源连接,直流电源与励磁线圈(9)相连。
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