[发明专利]一种航空煤油燃气发生器点火及温度自动控制方法

摘要

一种燃烧室点火及温度控制方法。其功能实现方法具有高超音速飞行器吹风实验的燃烧室自动点火的特点以及自动高精度温度控制的特点。采用专家控制主要是应用专家的智能技术指导工程控制，使工程控制达到专家控制水平。由于燃烧过程复杂，涉及多参数多回路协调控制，因此将燃烧专家的知识总结到知识库中，将试验现场数据经专家推理，得出相应的专家决策或者控制输出。该控制方法具有较高的可靠性、稳定性，满足了用户现代化管理试验的需求。可用于高超音速飞行器结构热环境模拟试验，节省试验时间和经费，具有良好的经济效益。

主权项

一种航空煤油燃气发生器点火自动控制方法，其特征在于包括：下限报警判断步骤(112)，判断供油量是否已达下限，“是”则终止操作进入退出步骤，“否”则进入油滤报警判断步骤(113)，所述油滤报警判断步骤(113)，用于判断是否油滤报警，“是”则终止操作，“否”则启动油泵进行步骤(102)，所述油泵进行步骤(102)，通过查询专家库获得初始供油流量的步骤(103)，供油专家库(301)查询步骤(104)，副燃室燃油流量调节步骤(105)，把副燃室燃油流量调节为点火流量，主燃室燃油流量调节步骤(106)为点火流量，把主燃室燃油流量调节为点火流量。