[发明专利]运梁车电控气动换挡装置无效
| 申请号： | 201110098535.3 | 申请日： | 2011-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN102207196A | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 郑之松 | 申请（专利权）人： | 合肥正浩机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/28 | 分类号： | F16H61/28;B60K20/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车用的换挡装置，更具体地说，涉及一种运梁车电控气动换挡装置，包括手动变速箱以及至少两根换挡杆，每根所述换挡杆至少一端与双作用气缸的活塞杆联接，所述双作用气缸固定于所述手动变速箱外部的气缸架上；每个所述双作用气缸的前后气口通过输气管和电磁阀与气源连接，所述电磁阀与换挡控制电路连接，换挡手柄通过换挡控制电路控制所述电磁阀分别向对应的双作用气缸送气，从而带动对应的换挡杆前后移动完成换挡动作。本发明的优点在于：结构简单，动作可靠，操作简便直观，可在副车上实现远程遥控换挡，避免出现挂错挡现象，保证了运梁车的作业安全。 | ||
| 搜索关键词： | 运梁车电控 气动 换挡 装置 | ||
【主权项】：
运梁车电控气动换挡装置，包括手动变速箱以及至少两根换挡杆，其特征在于：每根所述换挡杆至少一端与双作用气缸的活塞杆联接，所述双作用气缸固定于所述手动变速箱外部的气缸架上；每个所述双作用气缸的前后气口通过输气管和电磁阀与气源连接，所述电磁阀与换挡控制电路连接，换挡手柄通过换挡控制电路控制所述电磁阀分别向对应的双作用气缸送气，从而带动对应的换挡杆前后移动完成换挡动作。
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