[发明专利]动力蓄电池高压继电器故障诊断电路无效
| 申请号： | 201110102746.X | 申请日： | 2011-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN102269790A | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 魏学哲;陈金干 | 申请（专利权）人： | 上海恒动汽车电池有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02;G01R31/327 |
| 代理公司： | 上海宏威知识产权代理有限公司 31250 | 代理人： | 金利琴 |
| 地址： | 201804 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种动力蓄电池高压继电器故障诊断电路，所述高压继电器包括：输入端与所述动力蓄电池的电源正极相连的正继电器以及输入端与所述电源负极相连的负继电器。所述故障诊断电路还包括：电压采样电路，所述正继电器的输入端和输出端以及所述负继电器的输入端和输出端分别连接至电压采样电路，用于采集电源端电压差(UAB)、负载端电压差(UCD)、以及正继电器的输出端与负继电器的输入端之间的电压差(UCB)，并将上述三个电压差(UAB、UCD、UCB)输入到单片机及控制电路中。所述单片机及控制电路根据上述三个电压差(UAB、UCD、UCB)之间的关系判断所述正继电器和/或所述负继电器是否出现故障。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 蓄电池 高压 继电器 故障诊断 电路 | ||
【主权项】：
一种动力蓄电池高压继电器故障诊断电路，所述高压继电器包括：输入端(A)与所述动力蓄电池的电源(30)正极相连的正继电器(S1)以及输入端(B)与所述电源(30)负极相连的负继电器(S2)，其特征在于，还包括：电压采样电路(10)，所述正继电器(S1)的输入端(A)和输出端(C)以及所述负继电器(S2)的输入端(B)和输出端(D)分别连接至电压采样电路(10)，用于采集电源端电压差(UAB)、负载端电压差(UCD)、以及正继电器(S 1)的输出端(C)与负继电器(S2)的输入端(B)之间的电压差(UCB)，并将上述三个电压差(UAB、UCD、UCB)输入到单片机及控制电路(20)中；所述单片机及控制电路(20)根据上述三个电压差(UAB、UCD、UCB)之间的关系判断所述正继电器(S 1)和/或所述负继电器(S2)是否出现故障。
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