[发明专利]车辆导航系统及推荐路径检索方法有效
| 申请号： | 201110105118.7 | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN102243811A | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 成田真之 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | G08G1/0968 | 分类号： | G08G1/0968;G08G1/0969 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 杨谦;胡建新 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆导航系统，使用路段成本及节点成本通过其总和成本成为最小的迪杰斯特拉算法来计算到指定的目的地为止的推荐路径。车辆导航系统预测各路段中的固有的燃料消耗量，根据该预测的燃料消耗量和车辆固有的实际燃料消耗率来计算该路段固有的节能系数，以该节能系数调整上述各路段的上述路段成本并生成带节能的路段成本，使用上述带节能的路段成本节点成本通过上述迪杰斯特拉算法来计算到目的地为止的推荐路径。由此，能够既考虑到对于行驶时间和行驶距离的便利性又能够降低燃料消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 导航系统 推荐 路径 检索 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆导航系统，其特征在于，具备：路径检索部(16)，使用路段成本及节点成本通过其总和成本成为最小的迪杰斯特拉算法来计算到指定的目的地为止的推荐路径；节能系数计算部(16)，预测各路段的固有的燃料消耗量，根据该预测出的燃料消耗量和车辆固有的实际燃料消耗率来计算该路段固有的节能系数；以及带节能的路段成本生成部(16)，利用该节能系数调整上述各路段的上述路段成本从而生成带节能的路段成本；上述路径检索部(16)使用上述带节能的路段成本和节点成本通过上述迪杰斯特拉算法计算到目的地为止的推荐路径。
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