[发明专利]机动车防撞方法及其相应的移动终端与防撞系统有效
| 申请号： | 201110105830.7 | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN102225692A | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 李秀伟 | 申请（专利权）人： | 惠州TCL移动通信有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/08 | 分类号： | B60W30/08;B60W10/18;B60W10/20;B60W40/02;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 何青瓦;丁建春 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机动车防撞方法及其相应的移动终端与防撞系统。该机动车防撞方法包括获取该机动车行驶时的相关数据，所述相关数据包括每隔第一预定时间段而测量一次该机动车行驶时的角度加速度、前向加速度和即时速度、以及其与周围物体之间的多个即时距离；处理该第一预定时间段所对应的两个相邻时间点所测量的相关数据并判断该机动车是否处于安全状态；当判断该机动车未处于安全状态时，根据所述相关数据获取自动驾驶参数并输出自动驾驶启动信号以及该自动驾驶参数至自动驾驶控制装置以避免该机动车发生碰撞事故，其中该自动驾驶参数包括制动的力度以及给予方向盘的扭矩。本发明可准确地判断出机动车是否处于安全状态，有效避免交通事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 方法 及其 相应 移动 终端 系统 | ||
【主权项】：
一种机动车防撞方法，其特征在于，包括：获取该机动车行驶时的相关数据，所述相关数据包括每隔第一预定时间段而测量的该机动车行驶时的角度加速度、前向加速度和即时速度、以及该机动车行驶时其与周围物体之间的多个即时距离；处理该第一预定时间段所对应的两个相邻时间点所测量的相关数据并判断该机动车是否处于安全状态；当判断该机动车未处于安全状态时，根据所述相关数据获取自动驾驶参数，并输出自动驾驶启动信号以及该自动驾驶参数至自动驾驶控制装置以避免该机动车发生碰撞事故，其中该自动驾驶参数包括制动的力度以及给予方向盘的扭矩。
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