[发明专利]燃料切断过渡控制系统和方法有效
| 申请号： | 201110108571.3 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN102345527A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | C.E.惠特尼;J.卢;M.J.皮特施;R.古德;K.卡 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及燃料切断过渡控制系统和方法。具体而言，发动机控制系统包括燃料切断(FCO)模块、燃料控制模块和火花控制模块。所述FCO模块在FCO事件停止时确定前馈(FF)数量的气缸以补偿与供应燃料到发动机的气缸关联的延迟时间段，并将FCO扭矩请求选择性地维持在预先确定的扭矩。所述燃料控制模块在FCO事件停止时命令将燃料供应到发动机的FF数量的气缸。所述火花控制模块基于FCO扭矩请求将FF数量的气缸的火花正时维持在全延时火花正时。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 切断 过渡 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机控制系统，包括：燃料切断(FCO)模块，在FCO事件停止时，确定前馈(FF)数量的气缸以补偿与供应燃料到发动机的气缸关联的延迟时间段，并将FCO扭矩请求选择性地维持在预先确定的扭矩；燃料控制模块，在所述FCO事件停止时，所述燃料控制模块命令供应燃料到所述发动机的所述FF数量的气缸；和火花控制模块，基于所述FCO扭矩请求，将所述FF数量的气缸的火花正时维持在全延时火花正时。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110108571.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：三点式座椅安全带
- 下一篇：具有模块化偏振像素的3D屏幕
