[发明专利]无能源汽车自发电装置无效
| 申请号： | 201110108872.6 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN102185419A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 苏广庆;姜淑珍 | 申请（专利权）人： | 苏广庆 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;H02K7/02;H02J7/14 |
| 代理公司： | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 21100 | 代理人： | 何学军 |
| 地址： | 110161 辽宁省沈阳市沈河区*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车发电装置的技术领域，尤其涉及一种无能源汽车自发电装置。本发明是在汽车轮胎内设有轮胎内胶气囊，轮胎内胶气囊与活塞总成连接，活塞总成另一端与定位滑轨固定连接，活塞总成与汽车轮胎钢圈固定连接；汽车发电机与汽车轴相连接，连接板与汽车轴支架相连接，连接板的一端与定位滑轨相接触，连接板的另一端与汽车发电机上的飞齿轮相咬合。优点是可以实行汽车行业无能源、零排放的目的，解决了当前“高油价”的问题。使汽车不用考虑行驶距离和电瓶没电的问题，可连续行驶，特别是降低了“混合动力车”或纯电动汽车电池的寿命和价格高的问题，消费者易接受；还具有低碳、环保、无污染的特点，市场应用前景较好，市场潜力大。 | ||
| 搜索关键词： | 能源 汽车 发电 装置 | ||
【主权项】：
无能源汽车自发电装置，它包括轮胎，其特征是：汽车轮胎（14）内设有轮胎内胶气囊（13），轮胎内胶气囊（13）与活塞总成连接，活塞总成另一端与定位滑轨（6）固定连接，活塞总成与汽车轮胎钢圈（15）固定连接；汽车发电机（2）与汽车轴相连接，连接板（5）与汽车轴支架相连接，连接板（5）的一端与定位滑轨（6）相接触，连接板（5）的另一端与汽车发电机（2）上的飞齿轮（17）相咬合。
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