[发明专利]一种飞机驾驶杆力及位移测量装置及其测量方法无效
| 申请号： | 201110112007.9 | 申请日： | 2011-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN102252796A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 支怡 | 申请（专利权）人： | 支怡 |
| 主分类号： | G01L5/22 | 分类号： | G01L5/22;G01B21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710089 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种飞机驾驶杆力及位移测量装置及其测量方法，属于航空工程试验测试领域。其特征在于：测量装置由操纵手柄、力信号检测单元、位移信号检测单元和安装连接单元组成，操纵手柄、力信号检测单元、位移信号检测单元和安装连接单元在空间上按“1”字型结构组合集成在一起，力信号检测单元和位移信号检测单元分布在安装连接单元的上下两边，测量装置通过安装连接单元与驾驶杆连接，通过操纵手柄施加力到驾驶杆并操纵其运动，操纵力和位移的大小通过力信号检测单元和位移信号检测单元测量。本发明具有结构紧凑、简单，空间尺寸小、成本低、工作可靠、测试精度高，安装使用调整方便的特点，适用于各种类型飞机驾驶杆操纵力及位移的测量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 驾驶 位移 测量 装置 及其 测量方法 | ||
【主权项】：
一种飞机驾驶杆力及位移测量装置，其特征在于：测量装置由操纵手柄[1]、力信号检测单元[2]、位移信号检测单元[3]和安装连接单元[4]组成，操纵手柄[1]、力信号检测单元[2]、安装连接单元[4]和位移信号检测单元[3]在空间上按“1”字型结构组合集成在一起，操纵手柄[1]和安装连接单元[4]布置在力信号检测单元[2]的上下两边，在安装连接单元[4]下边布置位移信号检测单元[3]；其中操纵手柄[1]用于施加操纵力，模拟驾驶员操纵，且不改变实际操纵情况，力信号检测单元[2]和位移信号检测单元[3]用于检测操纵过程操纵力和位移的大小，要求所检测力信号连续、准确，安装连接单元[4]用于驾驶杆力及位移测量装置与驾驶杆的安装连接，以便于通过对驾驶杆力及位移测量装置的操作带动驾驶杆的运动，能间接来操纵驾驶杆。
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