[发明专利]用于发动机排气的热交换方法和设备无效
| 申请号： | 201110116685.2 | 申请日： | 2011-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN102251882A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | A.克纳夫尔;P.G.塞姆科维奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07;F28D7/16;F28F19/04;F28F19/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于发动机排气的热交换方法和设备。一种用于内燃发动机的排气再循环系统的热交换装置包括具有第一表面和第二表面的热交换装置。第一表面与排气系统中流动的排气的再循环部分流体接触且第二表面与第二流体流体接触。第一表面进行了表面处理以减少与从排气的再循环部分淀析出的颗粒物质的表面张力相关的粘附性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 排气 热交换 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的排气再循环系统的热交换器装置，其包括：热交换装置，其包括第一表面和第二表面，其中第一表面与在排气系统中流动的排气的再循环部分流体接触，且第二表面与第二流体进行流体接触；且第一表面包括用于减小粘附性能的表面处理，该粘附性能与从所述排气的所述再循环部分淀析出的碳氢化合物分子的表面张力相关。
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