[发明专利]一种大推重比发动机

摘要

本发明提供一种大推重比发动机，具有燃料利用率高，节能效果显著的特点，涉及飞机、火箭、各种舰、船、潜艇，以及导弹、鱼雷的涡轮或喷气或涡轮喷气发动机的涡轮或叶轮盘的叶片受力面，其特征在于，涡轮或喷气或涡轮喷气发动机的涡轮或叶轮盘的叶片上旋转方向的前端受力边上，设置有凹口，凹口经流体流过产生湍流作用形成为湍流凹口，湍流呈开口向后1延伸或阶梯状延伸分布在叶片的受力面上形成为湍流槽或阶梯状的湍流槽，2逐渐放大或阶梯状逐渐放大的湍流槽分布在叶片的受力面上形成为湍流槽或阶梯状的湍流槽，3逐渐缩小有出口状或封闭状或阶梯状的湍流槽分布在叶片的受力面上形成为湍流槽或阶梯状的湍流槽，4在湍流槽的底部设置有脊状从凹口中心处附近沿湍流槽中心线凸起的两侧向下倾斜的脊状凸起的翼。

主权项

一种大推重比发动机，发动机主动旋转吸入的涡轮的叶片或叶轮盘的叶片的旋转方向的前端有至少一个受力边，和至少一个受力面，发动机的涡轮的叶片或叶轮盘的叶片经轴旋转带动涡轮的叶片或叶轮盘的叶片旋转，凹口经流体流过产生湍流作用形成为主动湍流凹口，主动湍流凹口呈开口向后设置成凹槽分布在叶片的受力面上，其特征在于，凹口呈开口向后逐渐放大状的凹槽分布在叶片的受力面上；流体在凹槽中以湍流的方式流动形成湍流能并对凹槽的侧壁形成流体的反向推力，凹槽受力形成为主动湍流槽；在主动湍流槽的底部设置有从凹口中心处附近沿湍流槽中心线凸起的两侧向下倾斜的脊状凸起的翼。