[发明专利]预防堵车的二维控制系统无效
| 申请号： | 201110120809.4 | 申请日： | 2011-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN102280024A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 邓有则;赵明理;珂璇;邓颖;胡川 | 申请（专利权）人： | 武汉万福兴科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/07 |
| 代理公司： | 武汉金堂专利事务所 42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430033 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种预防堵车的二维控制系统，包括快速路、主干路和次干路，在交通讯号灯指挥下，形成“车队阵列”，按车道形成列阵，每列阵长为车速V乘绿灯时间Tg，“车队阵列”前后必须有“时空破缺”空挡，“时空破缺”空挡为车速V乘红灯时间Tr；且“时空破缺”空挡内不得随意滞留车辆，在道路上运行的车辆其周期T相同，T＝Tg绿灯时间+Tr红灯时间。其优点在于：在快速路、主干路及次干路上，车辆不会形成拥堵，至始至终是畅通的，在以上路段的十字交叉处，虽然设有红绿灯，但是车辆在十字交叉处是不停留的，这样加大了车的流量，同时节约了车辆的燃料，对于一个城市来说，具有十分重大的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 预防 堵车 二维 控制系统 | ||
【主权项】：
预防堵车的二维控制系统，包括快速路、主干路和次干路，其特征在于：在交通讯号灯指挥下，形成“车队阵列”，按车道形成列阵，每列阵长为车速V乘绿灯时间Tg，“车队阵列”前后必须有“时空破缺”空档，“时空破缺”空档为车速V乘红灯时间Tr；且“时空破缺”空档内不得随意滞留车辆，在道路上运行的车辆其周期T相同，T＝Tg绿灯时间+Tr红灯时间。
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