[发明专利]用于涡轮增压发动的紧密连接的排气后处理系统有效
申请号: | 201110124251.7 | 申请日: | 2011-03-30 |
公开(公告)号: | CN102220895A | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | D·本内特;B·G·科珀;H·W·托马斯;N·温德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司;里卡多公司 |
主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N3/20;F01N5/02;F01N13/00;F02C6/12 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于涡轮增压发动机的紧密连接的排气后处理系统。具体地,紧密连接的排气后处理系统包括第一排气通道,其包括在第一位置和第二位置之间可操作的第一阀,第一位置将第一排气通道内的排气流推进到第一氧化催化剂的入口,第二位置推进第二排气通道内的排气流。其还包括流体连接到OC出口的第三排气通道,第三排气通道包括在第一位置和第二位置之间可操作的第二阀;第一位置将第三排气通道内的排气流推进到颗粒过滤器(PF)的入口,第二位置推进排气流经过第四排气通道到达第二排气通道内的入口。其还包括涡轮增压器和选择性催化还原(SCR)催化剂,涡轮增压器与入口下游的第二排气通道流体连接,所述催化剂位于涡轮增压器下游和PF上游。 | ||
搜索关键词: | 用于 涡轮 增压 发动 紧密 连接 排气 处理 系统 | ||
【主权项】:
一种紧密连接的排气后处理系统和涡轮增压器,包括:第一排气通道,其包括在第一位置和第二位置之间可操作的第一阀,所述第一位置将所述第一排气通道内的排气流推进到氧化催化剂(OC)的入口,所述第二位置推进第二排气通道内的排气流;第三排气通道,其流体连接到所述氧化催化剂出口,所述第三排气通道包括在第一位置和第二位置之间可操作的第二阀;所述第一位置将所述第三排气通道内的排气流推进到颗粒过滤器(PF)的入口,所述第二位置推进所述排气流经过第四排气通道到达所述第二排气通道内的入口;涡轮增压器,其流体连接到所述入口下游的所述第二排气通道;选择性催化还原(SCR)催化剂,其位于所述涡轮增压器下游并流体连接到所述涡轮增压器以从所述涡轮增压器中接收排气流,并且所述选择性催化还原催化剂位于所述颗粒过滤器上游并流体连接到所述颗粒过滤器以向所述颗粒过滤器提供排气流。
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