[发明专利]双驱动主动式车轮无效
申请号: | 201110125962.6 | 申请日: | 2011-05-16 |
公开(公告)号: | CN102267370A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 张旭;李利维;崔薇薇;曹阳;赵海蓉;崔纪军;董洪川;陈涛;郑毅;段延峰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/28;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供双驱动主动式车轮,包括轮毂、两个伺服电机、行星架、太阳齿轮、行星齿轮、、内齿轮、车载电池、伺服电机控制器,内齿轮固定在轮毂上,太阳齿轮与第一伺服电机固定连接,行星架与第二伺服电机固定连接,行星齿轮安装在行星架上,太阳齿轮、内齿轮、行星齿轮相互啮合,车载电池和伺服电机控制器均与第一伺服电机和第二伺服电机相连。本发明传动效率较高,具有制动能量回馈能力,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 驱动 主动 车轮 | ||
【主权项】:
双驱动主动式车轮,其特征是:包括轮毂、两个伺服电机、行星架、太阳齿轮、行星齿轮、、内齿轮、车载电池、伺服电机控制器,内齿轮固定在轮毂上,太阳齿轮与第一伺服电机固定连接,行星架与第二伺服电机固定连接,行星齿轮安装在行星架上,太阳齿轮、内齿轮、行星齿轮相互啮合,车载电池和伺服电机控制器均与第一伺服电机和第二伺服电机相连。
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