[发明专利]用于内燃发动机的进气歧管无效
| 申请号： | 201110127317.8 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN102251889A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | W.格罗洛;C.K.克拉克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02D9/08;F02F1/42;F02M25/07 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于内燃发动机的进气歧管。具体地，一种内燃发动机包括气缸体、安装在气缸体上的气缸盖、以及进气歧管组件。进气歧管组件包括：置于内侧的拉链管；置于外侧的进气歧管集气室，所述进气歧管集气室流体地连接到所述拉链管，并且配置成接收来自所述拉链管的燃烧空气；以及多个进气流道，所述多个进气流道流体地连接到气缸盖，并且配置成将燃烧空气从进气歧管集气室传输到气缸盖。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机，其包括∶气缸体；安装在所述气缸体上的气缸盖；进气歧管组件，包括：置于内侧的拉链管；置于外侧的进气歧管集气室，所述进气歧管集气室流体地连接到所述置于内侧的拉链管，并且配置成接收来自所述置于内侧的拉链管的燃烧空气；和多个进气流道，所述多个进气流道流体地连接到所述气缸盖，并且配置成将燃烧空气从所述进气歧管集气室传输到所述气缸盖。
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