[发明专利]变速器的停车机构无效
| 申请号： | 201110127337.5 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN102261434A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 海野刚弘;出渕耕司;小林克也;中野裕介 | 申请（专利权）人： | 加特可株式会社 |
| 主分类号： | F16H3/44 | 分类号： | F16H3/44 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种变速器的停车机构，其消除了现有的变速器中具备的停车机构的构成零件。该变速器具备将来自驱动力源(20)的驱动力变速并输出的行星齿轮机构，该变速器的停车机构具备：多个摩擦元件(33、34)，其通过成为联接状态或释放状态来变更所述行星齿轮机构的变速比；联接装置，其联接摩擦元件(33、34)，在通过切断使驱动源(20)的动作停止时，联接装置将通过联接使所述变速器为联锁状态的至少两个联锁摩擦元件(33、34)维持在联接状态。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 停车 机构 | ||
【主权项】：
一种变速器的停车机构，该变速器具备将驱动力源的旋转进行变速并输出的行星齿轮机构，其特征在于，该变速器的停车机构具备：多个摩擦元件，其通过成为联接状态或释放状态来变更所述行星齿轮机构的变速比；联接装置，其联接所述摩擦元件，在通过切断使所述驱动源的动作停止时，所述联接装置将所述多个摩擦元件中的通过联接使所述变速器成为联锁状态的至少两个联锁摩擦元件维持在联接状态。
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