[发明专利]一种自适应可变形的赛车定风翼无效
| 申请号： | 201110133162.9 | 申请日： | 2011-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN102248968A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 徐彬;陶文锦 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种自适应可变形的赛车定风翼，属于汽车机电复合系统领域。本发明包括基座、多个变形控制驱动器，表面蒙皮；其中，变形控制驱动器外部覆表面蒙皮组成定风翼主体；基座安装在赛车尾部，用于支承定风翼主体；单个变形控制驱动器包括驱动关节、形状记忆合金丝、控制模块及弹性元件；变形控制驱动器为链式结构，其中相邻的驱动关节通过链接关节销活动链接在一起，相邻的驱动关节上端用形状记忆合金丝相连接，下端用弹性元件相连接，形状记忆合金丝与控制模块相连。本发明在加速和制动中产生更大下压力，以获得更快的速度；而在高速行驶中通过形状调整具有较小的阻力，以获得更高的车速。本发明利用形状记忆合金特性设计变形控制驱动器，简化了驱动机构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 变形 赛车 定风翼 | ||
【主权项】：
一种自适应可变形的赛车定风翼，它包括；基座(1)、变形控制驱动器(2)，表面蒙皮(3)，多个变形控制驱动器(2)外部覆表面蒙皮(3)组成定风翼主体，基座(1)安装在赛车尾部，用于支承定风翼主体，其特征在于：变形控制驱动器(2)为链式结构，相邻驱动关节(4)通过链接关节销(7)活动链接在一起；单个变形控制驱动器(2)包括驱动关节(4)、形状记忆合金丝(5)、控制模块(6)及弹性元件(8)；相邻驱动关节(4)上端以形状记忆合金丝(5)相连接，下端以弹性元件(8)相连接；形状记忆合金丝(5)与控制模块(6)相连。
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