[发明专利]借助于燃烧定相来管理内燃机中的过渡的方法

摘要

一种用于控制在均质充气压缩点火（HCCI）燃烧模式和火花点火（SI）燃烧模式之间过渡的燃烧模式过渡控制，包括：使得进气和排气凸轮轴从与HCCI和SI燃烧模式中的一种相对应的初始相位设置缓慢地过渡至与HCCI和SI燃烧模式中的另一种相对应的目标相位设置。点火火花定时和喷射燃料质量与进气和排气凸轮轴相位设置的过渡协调，以在进气和排气凸轮轴相位设置的过渡期间大致保持发动机负载连续性。

主权项

一种用于在直接喷射内燃机中控制在均质充气压缩点火（HCCI）燃烧模式和火花点火（SI）燃烧模式之间过渡的燃烧模式过渡控制方法，所述内燃机包括：进气凸轮轴，所述进气凸轮轴具有低升程进气凸轮和高升程进气凸轮；可变升程控制器，用于用借助于低升程进气凸轮以低升程进气阀曲线和借助于高升程进气凸轮以高升程进气阀曲线中的一种来选择性地操作进气阀；可变凸轮相位控制器，能在进气凸轮轴上操作，用于同时控制低升程进气凸轮和高升程进气凸轮的相位设置；排气凸轮轴，所述排气凸轮轴具有低升程排气凸轮和高升程排气凸轮；可变升程控制器，用于用借助于低升程排气凸轮以低升程排气阀曲线和借助于高升程排气凸轮以高升程排气阀曲线中的一种来选择性地操作排气阀；可变凸轮相位控制器，能在排气凸轮轴上操作，用于同时控制低升程排气凸轮和高升程排气凸轮的相位设置；点火火花控制器；燃料喷射控制器，所述过渡控制方法包括：使得进气和排气凸轮轴从与包括所述HCCI和SI燃烧模式中的一种的第一燃烧模式相对应的初始相位设置缓慢地过渡至与包括所述HCCI和SI燃烧模式中的另一种的第二燃烧模式相对应的目标相位设置；以及将点火火花定时和喷射燃料质量与进气和排气凸轮轴相位设置的所述过渡协调，以在进气和排气凸轮轴相位设置的过渡期间大致保持发动机负载连续性。