[发明专利]低排放混合式交通工具无效
申请号: | 201110136234.5 | 申请日: | 2011-05-18 |
公开(公告)号: | CN102294952A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 霍华德·斯蒂芬·勒博;罗纳德·尤金·汉诺尔德;舍曼·曼利;威廉·弗雷德里克·福斯特 | 申请(专利权)人: | 斯巴达汽车公司 |
主分类号: | B60K6/26 | 分类号: | B60K6/26;B60K17/28 |
代理公司: | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人: | 章蕾 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种低排放混合式交通工具。本发明的一个实施方案涉及用于交通工具的功率系统。功率系统包括被配置为向交通工具的轮提供功率的第一功率源。功率系统还包括第二功率源、由第二功率源供给功率的电气系统以及由第二功率源供给功率的附件。第一功率源不向电气系统或向附件提供功率。 | ||
搜索关键词: | 排放 混合式 交通工具 | ||
【主权项】:
一种用于交通工具的功率系统,包括:第一功率源,所述第一功率源被配置为提供功率以驱动所述交通工具的轮;第二功率源;电气系统,其由所述第二功率源供给功率;以及附件,其由所述第二功率源供给功率,其中所述电气系统和所述附件不从所述第一功率源抽取功率。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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