[发明专利]地铁乘客车门系统的虚实协同实训方法和装置有效
申请号: | 201110136278.8 | 申请日: | 2011-05-25 |
公开(公告)号: | CN102800221A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 周利 | 申请(专利权)人: | 天津市维科车辆技术有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明属城市轨道交通职业教育装备,可实现地铁乘客车门系统的多类型故障模拟和基于模拟仿真软件的双向通信联动,模拟仿真软件即可对实验台设置故障,又可采集实验台状态,以三维方式实现其结构拆装、工作原理、检修流程。本发明用于地铁乘客车门系统实训、考核及科学研究。整个装置共六部分:乘客车门总成实验台、一体化阵列式控制和采集模块、嵌入式手持故障模拟终端、手动故障设置装置、连接线及数据转换接口、主控计算机及模拟仿真和控制软件。模拟故障类型包括:EDCU故障、瞬间电器故障、短路、断路、接地、死锁、间歇性故障、器件损坏、信号干扰等;可进行车门夹紧力、旁路门控线路等研究。 | ||
搜索关键词: | 地铁 乘客 车门 系统 虚实 协同 方法 装置 | ||
【主权项】:
本发明提供了一种地铁乘客车门系统的虚实协同实训方法和装置,可实现地铁乘客车门系统的多类型故障模拟和基于模拟仿真软件的双向通信联动,模拟仿真软件即可对实验台设置故障,又可采集实验台状态,以三维方式实现其结构拆装、工作原理、检修流程。本发明用于地铁乘客车门系统实训、考核及科学研究。整个装置共六部分:乘客车门总成实验台、一体化阵列式控制和采集模块、嵌入式手持故障模拟终端、手动故障设置装置、连接线及数据转换接口、主控计算机及模拟仿真和控制软件。模拟故障类型包括:EDCU故障、瞬间电器故障、短路、断路、接地、死锁、间歇性故障、器件损坏、信号干扰等;可进行车门夹紧力、旁路门控线路等研究。
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