[发明专利]改善柴油机加速性能及碳烟排放的方法及其装置无效
| 申请号： | 201110145913.9 | 申请日： | 2011-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN102278239A | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 李彦 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | F02M23/04 | 分类号： | F02M23/04;F02M23/06 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种改善柴油机加速性能及碳烟排放的方法及其装置，在柴油机加速过程中，在进气门关闭后的压缩行程，燃油喷射前，空气喷嘴(安装于气缸盖上)顺着缸内气流(涡流)运动方向，通过扇形或锥形喷口，将高于气缸压力0.2～0.3MPa的适量压缩空气喷入气缸，及时增加空气量，与加速时的燃油增加相匹配，促进混合燃烧，改善加速性能，降低碳烟排放。仅在加速工况时采用此方法。本发明成本相对较低，加速时间缩短80％～90％，碳烟排放降低30％～40％。 | ||
| 搜索关键词： | 改善 柴油机 加速 性能 排放 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
一种改善柴油机加速性能及碳烟排放的方法，其特征在于包括以下步骤：1)柴油机加速过程中，在进气门关闭后的压缩行程，并在燃油喷射前，打开空气喷嘴；2)通过空气喷嘴的扇形或锥形喷口向柴油机气缸内、顺着缸内气流或涡流的运动方向喷射压缩空气；3)喷射的压缩空气的增加量在气缸内与柴油机加速时的燃油量混合燃烧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州机电职业技术学院，未经常州机电职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110145913.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：双用插头
- 下一篇：一种操作箱插座横梁型材的改良结构
