[发明专利]具有辅助动力单元的飞行器后机身尾锥结构无效
| 申请号： | 201110146556.8 | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN102285457A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | P·T·桑斯马蒂内斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26;B64C1/16;B64F1/36 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | 具有辅助动力单元的飞行器后机身尾锥结构，其中后机身尾锥的隔火舱限定出用于辅助动力单元的壳体，辅助动力单元关于后机身尾锥的纵轴线(X)侧向地非对称地容纳在其中，并且辅助动力单元直接紧固附接到壳体的结构蒙皮壁上。此外，通过撑杆或棒附接到隔火舱的相对侧和上结构蒙皮壁。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 辅助 动力 单元 飞行器 机身 结构 | ||
【主权项】：
具有辅助动力单元的飞行器后机身尾锥，其中，后机身尾锥(4)的隔火舱(7)构成用于辅助动力单元(1)的壳体，辅助动力单元(1)关于后机身尾锥(4)的纵轴线(X)侧向地非对称地被容纳在该壳体中，并且辅助动力单元(1)直接紧固附接到构成隔火舱(7)的结构蒙皮壁(10)上。
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