[发明专利]一种新型信号控制交叉口交通控制方法无效
| 申请号： | 201110148919.1 | 申请日： | 2011-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN102231237A | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张扬 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 梁晓霏 |
| 地址： | 200135 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型信号控制交叉口交通控制方法，通过将交叉口及其附近的交通区域划分为机动车专用区域和非机动车专用区域，并将通常设置在交叉口内的人行横道后撤至停车线后5-30米处，结合在人行横道内设置人行过街区域和非机动车过街区域，使得三种交通方式相对独立，彻底消除交叉口及其附近区域混合交通的现象，改善交叉口交通秩序，提升交叉口的运行效率和交通安全程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 信号 控制 交叉口 交通 方法 | ||
【主权项】：
一种新型信号控制交叉口交通控制方法，其特征在于，通过将交叉口及其附近的交通区域划分为机动车专用区域和非机动车专用区域，并将通常设置在交叉口内的人行横道后撤至停车线后5 30米处，同时停车线的位置相应前移，结合在人行横道内设置人行过街区域和非机动车过街区域，使得三种交通方式相对独立，彻底消除交叉口及其附近区域混合交通的现象。
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