[发明专利]一种风电互补的液压驱动海水淡化装置有效
申请号: | 201110151044.0 | 申请日: | 2011-06-08 |
公开(公告)号: | CN102276016A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 吴速;麻常选;由长林;徐青松 | 申请(专利权)人: | 吴速 |
主分类号: | C02F1/44 | 分类号: | C02F1/44;C02F103/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 264000 山东省烟台市经济技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及海水淡化领域,具体是一种风电互补的液压驱动海水淡化装置,包括海水增压系统、风力驱动的液压增压系统及反渗透海水淡化设施。所述液压水压增压系统包括油箱、低压油泵、输油管及风力驱动的液压增压机组,所述液压增压机组包括机舱、安装于机舱前部的风力机叶轮及安装于机舱内部的顺次固定连接的叶轮主轴、加速齿轮箱、联轴器和液压泵。风力驱动液压泵产生高压油,液压水压增压泵以高压油为动力对海水加压进行海水反渗透淡化,当风力不足或无风时,可适当启用电动水泵加压以保证海水淡化设施工作。本发明用于反渗透海水淡化,减少了电能消耗,具有投资省、效率高等优势,特别适合在众多岛屿和沿海地区使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 互补 液压 驱动 海水 淡化 装置 | ||
【主权项】:
一种风电互补的液压驱动海水淡化装置,包括海水增压系统,所述海水增压系统包括液压水压增压泵(20)及电动水泵(31),所述液压水压增压泵(20)的进水口连通低压海水管路(21)并通过电控阀(22)与液压水压增压泵出水口(24)连接,液压水压增压泵出水口(24)与电控三通阀(26)的入口连接,电控三通阀的第一出水口(28)与所述电动水泵(31)的进水口连接,电控三通阀的第二出水口(27)与总出水口(38)及所述电动水泵(31)的出水口连接,所述总出水口(38)连接反渗透海水淡化设施(30),其特征在于:还包括风力驱动的液压增压系统;所述风力驱动的液压增压系统包括油箱(23)、低压油泵(35)、输油管(13、14)及风力驱动的液压增压机组,所述风力驱动的液压增压机组包括机舱(8)、安装于机舱(8)前部的风力机叶轮(1)及安装于机舱内部的叶轮主轴、加速齿轮箱(3)、联轴器(5)和液压泵(7)、所述叶轮主轴与所述加速齿轮箱(3)的输入轴固定连接、所述加速齿轮箱(3)的输出轴通过联轴器(5)与所述液压泵(7)的主轴连接,所述联轴器(5)的表面设置有电控液压制动器(4),所述液压泵(7)的主轴上设置有转速传感器(6),所述液压泵(7)的输出高压油通过所述输油管(14)驱动所述液压水压增压泵(20),所述低压油泵(35)的输入端与所述油箱(23)相通,所述低压油泵(35)的输出端通过所述输油管(13)与所述液压泵(7)的进油端连接。
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