[发明专利]动态双轴转向汽车前轮滑移调整装置无效
| 申请号： | 201110160906.6 | 申请日： | 2011-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN102826073A | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 彭圣普 | 申请（专利权）人： | 彭圣普 |
| 主分类号： | B60S5/00 | 分类号： | B60S5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100078 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种动态双轴转向汽车前轮滑移调整装置，它主要由前底盘架(9)和后底盘架(10)组成，其中：前底盘架(9)与后底盘架(10)平行且固定在地面上，前底盘架(9)与后底盘架(10)上分别设有可左右滑移的前底盘(1)和后底盘(2)，前底盘(1)和后底盘(2)的侧面通过传感器(11)和(12)分别于前底盘架(9)与后底盘架(10)连接，前底盘(1)和后底盘(2)上面分别对称接有驱动机构(41)和(42)，其中，驱动机构(41)和(42)上分别对称安装有两相互平行的驱动滚轮(3)。它与现有技术相比，结构合理，使用性能好，安全可靠，操作简单，重复性好。 | ||
| 搜索关键词： | 动态 转向 汽车 前轮 滑移 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种动态双轴转向汽车前轮滑移调整装置，它主要由前底盘架(9)和后底盘架(10)组成，其特征在于：前底盘架(9)与后底盘架(10)平行且固定在地面上，前底盘架(9)与后底盘架(10)上分别设有可左右滑移的前底盘(1)和后底盘(2)，前底盘(1)和后底盘(2)的侧面通过传感器(11)和(12)分别于前底盘架(9)与后底盘架(10)连接，前底盘(1)和后底盘(2)上面分别对称接有驱动机构(41)和(42)，其中，驱动机构(41)和(42)上分别对称安装有两相互平行的驱动滚轮(3)。
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