[发明专利]一种用于汽车减震器工作缸的机械加工方法及加工装置有效

专利信息
申请号: 201110165929.6 申请日: 2011-06-20
公开(公告)号: CN102240906A 公开(公告)日: 2011-11-16
发明(设计)人: 钟卫;黄廷建;颜川 申请(专利权)人: 隆昌山川精密焊管有限责任公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02;B23P15/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 吴彦峰
地址: 642177*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种用于汽车减震器工作缸的机械加工方法及加工装置,该装置主要包括主斜楔、斜楔挡块、滑动凹模座、滑动凹模、固定凹模座、固定凹模、辅助斜楔机构、拉刀、冲切刀片和工作缸坯料,所述斜楔位于斜楔挡块和滑动凹模座之间,滑动凹模座一端连接有滑动凹模,滑动凹模一端连接有固定凹模,固定凹模设置在固定凹模座上,工作缸坯料放置于位于凹槽内,拉刀悬于工作缸坯料的竖直方向上,冲切刀片位于拉刀上。使用本发明中的装置与方法加工出的工作缸的管料加工端面歪斜、塌角缺陷的问题减少了,也减小了下道工序的工艺加工余料,改善了管料加工断面的质量,解决了长期困扰工作缸内径表面质量的“内凸”问题。
搜索关键词: 一种 用于 汽车 减震器 工作 机械 加工 方法 装置
【主权项】:
一种用于汽车减震器工作缸的加工装置,包括主斜楔(1)、斜楔挡块(2)、滑动凹模座(3)、滑动凹模(4)、固定凹模座(5)、固定凹模(6)、辅助斜楔机构(7)、拉刀(8)、冲切刀片(9)和工作缸坯料(10),其特征在于:所述主斜楔(1)位于斜楔挡块(2)和滑动凹模座(3)之间,斜楔挡块(2)和滑动凹模座(3)之间通过螺栓链接,滑动凹模座(3)一端连接有滑动凹模(4),滑动凹模(4)的工作夹持面与工作缸坯料(10)以及固定凹模(6)的工作夹持面能够在主斜楔(1)的推动作用下形成合模加紧,固定凹模(6)设置在固定凹模座(5)上,工作缸坯料(10)放置于位于由滑动凹模(4)与固定凹模(6)形成的弧形凹槽内,拉刀(8)及其铰接部滑动安装于辅助斜楔机构(7)滑槽区域,使拉刀(8)处于工作缸坯料(10)的上方水平位置,冲切刀片(9)连接固定在上模部分。
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