[发明专利]一种用于汽车的多路恒流照明电路有效

专利信息
申请号: 201110166369.6 申请日: 2011-06-20
公开(公告)号: CN102843805A 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 王辉 申请(专利权)人: 延锋伟世通汽车电子有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02;B60Q1/00
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 代理人: 严新德
地址: 201612 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种用于汽车的多路恒流照明电路,包括误差检测电路、负反馈电路和多个支路照明电路,误差检测电路两个同型三极管组成的差分对构成,负反馈电路包括三极管、电阻器、二极管,任意一个支路照明电路均各自由一个比例电流源电路构成,比例电流源电路均各自包括支路电阻器、支路三极管和支路发光二极管。两个三极管组成的差分对对电源的误差电流号进行检测,配合负反馈电路,可以克服温度漂移和供电电压不稳定所造成的问题,从而使照明更加稳定,各个照明线路相互独立,其LED电流可以方便调整,可方便扩展更多路的输出能力,通过微控制器输出的不同占空比的PWM信号,可调节电流,从而无需改动电路而实现软件调光。
搜索关键词: 一种 用于 汽车 多路恒流 照明 电路
【主权项】:
一种用于汽车的多路恒流照明电路,包括微控制器的一个脉冲宽度调制信号输出端、电池的正极、接地端、一个误差检测电路、一个负反馈电路和一个以上数目的支路照明电路,其特征在于:所述的误差检测电路包括一个第一三极管和一个第二三极管,所述的负反馈电路包括一个第三三极管、一个第一电阻器、一个第二电阻器、一个第三电阻器、一个第一二极管和一个第九电阻器,第一三极管和第二三极管的型号相同,第一三极管和第二三极管组成差分对,第一三极管的基极与所述的脉冲宽度调制信号输出端连接,第一三极管的发射极和第二三极管的发射极相连、并共同通过所述的第一电阻器与所述的接地端连接,第一三极管的集电极与第三三极管的基极连接,第一三极管的集电极通过第九电阻器与所述的电池的正极连接,第二三极管的集电极与电池的正极连接,第三三极管的发射极通过第三电阻器与电池的正极连接,第三三极管的集电极与第一二极管的正极连接,第一二极管的负极通过第二电阻器与接地端连接,第二三极管的基极与第一二极管的负极连接,任意一个所述的支路照明电路均各自由一个比例电流源电路构成,任意一个所述的比例电流源电路均各自包括有一个支路电阻器、一个支路三极管和至少一个支路发光二极管,在任意一个支路照明电路中,所述的支路三极管的基极均连接到第一三极管的集电极,支路三极管的发射极均通过所述的支路电阻器连接到电池的正极,支路三极管的集电极均与所述的支路发光二极管的正极连接,支路发光二极管的负极均连接到接地端。
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