[发明专利]一种电动与自行车梯锁方法应用

摘要

一种电动与自行车梯锁方法应用，包括车装锁位、带有被锁式车梯架的锁控装置。其特征为所述锁控装置的锁基、梯架分别在连接机板上装配并与车辆结合应用，所述锁基具有轴向竖孔开设，在对应梯架上锁定接头的锁基一侧具有适于闭锁的台阶状。所述锁基中对应轴向竖孔内的锁栓轴杆径台处，具有止动销暗孔开通，其中置有卡住径台的止动销和弹簧设计。所述锁基上与止动销暗孔连通具有锁芯孔开设，其中置有锁芯控制机关对止动销进行提动控制，所述梯架置于连接机板上。在应用时，当梯架落地后其锁定接口刚好依靠在锁基侧面的台阶处并与锁栓轴杆的锁定接头对中，只要推动锁栓轴杆外露一头，而另一头则会插进梯架的锁定接口中，致使梯架被固以将车辆禁锁。

主权项

一种电动与自行车梯锁方法应用，包括：车装锁位，带有被锁式车梯架的锁控装置；其特征在于所述车装锁位具有带有被锁式车梯架的锁控装置紧固装配；所述带有被锁式车梯架的锁控装置由锁基、锁控机构、车梯架和梯架上的锁定接头或接口组成；所述锁基将锁控机构置于其中构成，所述锁控机构则包括锁栓轴杆、弹簧如压力弹簧、锁芯控制机关、止动销；所述锁基具有横向或任意向的轴向横孔开设，其中置有锁栓轴杆来回移动；所述锁基朝向车梯架闭锁的侧面，亦即在显有轴向横孔孔口的一侧，按车梯架锁定接口或接头依靠触及的要求不同，分别具有台阶式类型、平面状类型、斜面状类型、带咬口的凸台类型、竖式插口槽型，以及任意需要的形状即类型；所述锁栓轴杆置于轴向横孔中，一头探出或显露在轴向横孔孔口处并为任意需要的把柄形状，而另一头作为任意形状的锁定接口或接头则在锁基侧面孔口处来回退进移动，其余在轴向横孔中设置的部分，即与轴向横孔内相交的止动销暗孔部位，具有轴节与轴杆形成的径台设计，既起到卡住即套在锁栓轴杆上压力弹簧反力的限制，也用于止动销对其径台卡住的锁定设计；但是，根据止动销暗孔位置变化的开设，与此相应的轴节上或轴杆上按设计要求还可具有适合止动销卡动的径槽或插孔设计；所述锁基中与轴向横孔垂直相交或非垂直相交，亦即对应于锁栓轴杆径台或径槽或插孔的部位，具有止动销暗孔开通或穿过，其中置有止动销和弹簧设计；所述锁基正面的适当部位，或其任意适合的部位，即切过半径或未切过半径或穿过止动销暗孔具有锁芯孔相交开通或穿过，但是根据设计要求也可与止动销暗孔非相交开设，所述锁芯孔中置有锁芯控制机关装配，以用来对止动销暗孔中的止动销起到提动的设计；为了满足车梯架在锁基上的设置，所述锁基在适合连接车梯架的部位具有横向销孔开设，以此实现车梯架上的锁定接口或接头与锁栓轴杆锁定接口或接头对插的设计，同样所述车梯架在其需要连接的部位，具有连接横向销孔需要的连接销孔开设，然后经由横向销穿过彼此的横向销孔和连接销孔则将车梯架装配在锁基上；所述车梯架对应孔口的部位，具有任意形状的锁定接口或接头设计，而且根据设计需要所述车梯架具有任意式的构造类型；所述锁基一般按轴向横孔与车辆呈双线并行的设计而装配，但是也可呈非双线并行即任意式角度而与车辆装配；而且，所述锁基的构造类型即外壳设计，除了满足车梯架装配设置外，根据车辆即器物装配的位置不同，还具有相应的匹配形状即任意需要的装配类型；此外，按装配的要求，还可任意增加适用的装配孔及其需要的连接机件或附加机构设计；实施方法与应用，当实施闭锁解锁时，所述车梯架从平起状态移落地后，即把车身支住，随之带有锁定接口或接头的梯架刚好移至孔口处，致使其锁定接口或接头与轴向横孔口的锁栓轴杆的锁定接口或接头相对应，只要用手驱动锁栓轴杆的手柄一头或一侧的把柄，所述锁栓轴杆上的锁定接口或接头即与车梯架的锁定接口或接头实现 对插，此刻止动销暗孔中的止动销即从锁栓轴杆的轴节上移落径台下的轴杆上或径槽中或或插孔内，而将锁栓轴杆卡住不能回退，这样车梯架就被锁栓轴杆牢牢锁住无法抬起，也就达到了车辆被锁的状态；解锁时，只要用钥匙驱动锁芯控制机关使其提动止动销从锁栓轴杆的径台或径槽或插孔脱离，故在弹簧的作用下所述锁栓轴杆便自动回归原位，而车梯架则被解锁即完成了对车辆禁锁的控制。