[发明专利]纯电动汽车双离合器自动变速器无效
| 申请号： | 201110173011.6 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN102392885A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 胡建军;李康力;旦高亮;杜瑞;刘景南 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车双离合器自动变速器，属传动技术领域，所述变速器包括两挡变速器和设置于两挡变速器动力输出端的动力输出装置，所述两挡变速器的一挡动力传递路线上设置有一挡离合器，两挡变速器的二挡动力传递路线上设置有二挡离合器，通过控制两个离合器的接合速度和接合的重叠量实现动力换挡，换挡过程舒适性好；通过去掉变速器中的机械换挡同步器，使变速器的结构大大简化，所占体积小，可靠性大幅提高，同时，也简化了制造工艺并降低了制造成本。另外，通过将两个离合器分开布置在两根轴上，也能达到使变速器结构简化，降低变速器的制造工艺和成本的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 离合器 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车双离合器自动变速器，包括两挡变速器和设置于两挡变速器动力输出端的动力输出装置，其特征在于：所述两挡变速器的一挡动力传递路线上设置有一挡离合器（1），两挡变速器的二挡动力传递路线上设置有二挡离合器（2）。
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