[发明专利]一种燃油燃烧器的燃烧控制系统无效

专利信息
申请号: 201110174951.7 申请日: 2011-06-27
公开(公告)号: CN102287817A 公开(公告)日: 2011-12-21
发明(设计)人: 周国平 申请(专利权)人: 江苏欧标有限公司
主分类号: F23D11/36 分类号: F23D11/36
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 王玉梅
地址: 213300 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种燃油燃烧器的燃烧控制系统,其包括输油通道、雾化介质通道、点火装置、风量调节装置、油量调节装置以及控制器;输油通道的入油口设有输油泵,输油通道内设有油压传感器,油量调节装置即进油阀门;点火装置包括点火器和雾化器;点火装置内设有火焰信号传感器、风压传感器、雾化介质压力传感器;风量调节装置包括风门和风门驱动器;风门驱动器上设有风门位置传感器;控制器控制输油泵、鼓风装置、点火器、雾化器、加热器、风门驱动器的启动以及进油阀门的打开或关闭;控制器接收各传感器的输出信号,并根据相关信号控制进油量、输油通道中的油压以及风门位置和风压。本发明可实现油量和风量的单独调节,且能耗较低,系统可靠性较高。
搜索关键词: 一种 燃油 燃烧 控制系统
【主权项】:
一种燃油燃烧器的燃烧控制系统,包括输油通道、雾化介质通道、点火装置、鼓风装置、风量调节装置以及油量调节装置;点火装置中设有点火器和雾化器;输油通道的出油口连接以及雾化介质通道的出口皆连接雾化器;其特征是,还包括控制器;控制器控制鼓风装置、点火器和雾化器的运行;所述输油通道的入油口设有输油泵,输油泵连接油泵压力调节器,油泵压力调节器连接控制器;油量调节装置为进油阀门,其设在输油通道上;进油阀门与输油通道的出油口之间设有油压传感器;控制器控制输油泵的运行以及进油阀门的导通或关闭;油压传感器将输油通道内的油压信号输出至控制器,控制器根据油压信号控制油泵压力调节器对输油泵的压力进行调节; 所述雾化介质通道上设有介质流通阀门;控制器控制介质流通阀门的导通或关闭;所述风量调节装置包括风门和风门驱动器;风门驱动器上设有风门位置传感器;点火装置内设有风压传感器;风门位置传感器将风门位置信号输出至控制器;风压传感器将风压信号输出至控制器;控制器根据风门位置信号以及风压信号控制风门驱动器运行,从而带动风门位置变化,以改变点火装置所接收的风量; 所述点火装置内还设有火焰信号传感器,火焰信号传感器将火焰信号输出至控制器,控制器根据火焰信号判断点火是否成功。
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