[发明专利]基于电动转向的汽车防爆胎控制器无效

专利信息
申请号: 201110177244.3 申请日: 2011-06-28
公开(公告)号: CN102303490A 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 张彦会;向宇;伍松;李晓萍;张成涛 申请(专利权)人: 广西工学院
主分类号: B60C23/02 分类号: B60C23/02;B60Q1/52;B62D5/06;B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 梁春芬
地址: 545006 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明基于电动转向的汽车防爆胎控制器,涉及汽车安全控制装置,其中包括ECU处理器、数据采集部分、数据处理部分、爆胎显示部分、爆胎报警部分、电机转向控制部分、电源电路、上位通讯电路及故障诊断电路,在发生爆胎时,启动爆胎报警部分并由爆胎显示部分显示爆胎信息,并通过数据采集部分检测方向盘有无转向及方向盘转向方向和角度,如无转向则直接由电机转向控制部分控制汽车的转向系统进入防爆胎控制,如果方向盘有转向,则要检测方向盘的转向方向、转向角大小及转向速度信息为修正转向偏角提供参数,再由电机转向控制部分控制汽车的转向系统,通过控制汽车的转向系统使汽车爆胎后保持在原行驶方向上运动,避免汽车轮胎出现爆胎时失控跑偏。
搜索关键词: 基于 电动 转向 汽车 防爆 控制器
【主权项】:
一种基于电动转向的汽车防爆胎控制器,其特征在于,该汽车防爆胎控制器的硬件包括ECU处理器、数据采集部分、数据处理部分、爆胎显示部分、爆胎报警部分、电机转向控制部分、电源电路、上位通讯电路及故障诊断电路,数据采集部分包括转向横拉杆位移信号接收电路、方向盘转角信号接收电路、车速信号接收电路、爆胎压力检测信号接收电路,数据处理部分包括转向横拉杆位移信号处理电路、方向盘转角信号处理电路、车速信号处理电路、爆胎压力检测信号处理电路,转向横拉杆位移信号接收电路与转向横拉杆位移信号处理电路连接,方向盘转角信号接收电路与方向盘转角信号处理电路连接,车速信号接收电路与车速信号处理电路连接,爆胎压力检测信号接收电路与爆胎压力检测信号处理电路连接,爆胎显示部分包括爆胎显示电路及与爆胎显示电路连接的爆胎显示屏,爆胎报警部分包括爆胎报警驱动电路及与爆胎报警驱动电路连接的报警蜂鸣器,电机转向控制部分包括电机转向驱动电路及与电机转向驱动电路连接的转向控制电机,转向横拉杆位移传感器信号处理电路、方向盘转角信号处理电路、车速信号处理电路、爆胎压力检测信号处理电路、爆胎显示电路、爆胎报警驱动电路、电机转向驱动电路、电源电路、上位通讯电路及故障诊断电路分别与ECU处理器连接。
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