[发明专利]将催化转化器用作燃烧器的PM过滤器再生的系统和方法有效

专利信息
申请号: 201110180957.5 申请日: 2011-06-30
公开(公告)号: CN102312701A 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: E.V.冈策;H.G.桑托索;M.J.小帕拉托尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01N3/023 分类号: F01N3/023;F01N9/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉;谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及将催化转化器用作燃烧器的PM过滤器再生的系统和方法。具体地,提供了用于发动机的控制系统,其包括排气模块和燃烧模块。排气模块在位于催化转化器下游的PM过滤器的再生期间,向由催化转化器上游的发动机产生的排气供应第一MAF。在再生期间,燃烧模块基于第一MAF和进气冲程期间供应到气缸的第二MAF,在该进气冲程期间向气缸供应第一燃料量。在再生期间,燃烧模块还基于气缸的第一A/F比和催化转化器下游的排气的氧含量,在随后的进气冲程期间向气缸供应第二燃料量。还提供了用于在PM过滤器的再生期间控制发动机的方法。
搜索关键词: 催化 转化 器用 燃烧 pm 过滤器 再生 系统 方法
【主权项】:
一种用于发动机的控制系统,包括:排气模块,在位于催化转化器下游的颗粒物PM过滤器的再生期间,所述排气模块向由所述催化转化器上游的所述发动机产生的排气供应第一质量空气流MAF;以及燃烧模块,所述燃烧模块在所述再生期间:    基于所述第一MAF和进气冲程期间供应到气缸的第二MAF,在所述进气冲程期间向所述气缸供应第一燃料量;以及    基于所述气缸的第一空气‑燃料A/F比和所述催化转化器下游的所述排气的氧含量,在随后的进气冲程期间向所述气缸供应第二燃料量。
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