[发明专利]气缸有效
| 申请号： | 201110185336.6 | 申请日： | 2011-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN102865269A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 许环繁;彭雪飞 | 申请（专利权）人： | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20;F16J10/02;F16J9/00;F16J1/00;F16J15/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种气缸，其包括缸体、活塞及推杆组件，缸体内设有收容腔，缸体上开设有与收容腔相通的两个通气口，活塞活动地装设于收容腔内以驱动推杆组件，缸体上开设有推抵孔，活塞上对应开设有通槽，推杆组件包括推块及弹性件，弹性件装设于活塞的通槽中，推块活动地装设于推抵孔中并通过弹性件弹性抵持于活塞上。由于活塞在缸体内部运行，而推块通过推抵孔与外侧连通，故可防止外界粒屑进入气缸内导致气缸卡死的现象。另外，由于活塞与推块的运动方向不同从而避免了推块与活塞运动方向相同所产生的体积较大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 | ||
【主权项】：
一种气缸，其包括缸体、活塞及推杆组件，所述缸体内设有收容腔，所述缸体上开设有与所述收容腔相通的两个通气口，所述活塞活动地装设于所述收容腔内以驱动所述推杆组件，其特征在于：所述缸体上开设有推抵孔，所述活塞上对应开设有通槽，所述推杆组件包括推块及弹性件，所述弹性件装设于所述活塞的通槽中，所述推块活动地装设于所述推抵孔中并通过所述弹性件弹性抵持于所述活塞上。
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