[发明专利]一种车辆冷却风扇转速控制方法及混合动力车辆有效
| 申请号： | 201110188480.5 | 申请日： | 2011-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN102862473A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 张良;薛剑波;王泰华;袁励;王天英 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;杨楷 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆冷却风扇转速控制方法，包括：实时检测空调系统所处工作状态；根据所述空调系统所处工作状态，确定空调系统所需冷却风扇转速V1；检测各车辆热管理子系统的温度；在所述空调系统所处工作状态下，计算各车辆热管理子系统的温度所对应的冷却风扇转速V2；比较所述冷却风扇转速V1与V2，取二者的最大值作为转速V，并控制车辆冷却风扇以转速V进行工作。这种车辆冷却风扇转速控制方法，可对车辆的每个散热系统进行足够散热，又不会使得某个散热系统温度过低，可根据车辆散热系统的需要调整车辆冷却风扇的转速，保证每个散热系统均能够处于最佳工作状态。本发明还提供了一种混合动力车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 冷却 风扇 转速 控制 方法 混合 动力 | ||
【主权项】：
一种车辆冷却风扇转速控制方法，其特征在于，包括：步骤A，实时检测空调系统所处工作状态；步骤B，根据所述空调系统所处工作状态，确定空调系统所需冷却风扇转速V1；步骤C，检测各车辆热管理子系统的温度；步骤D，在所述空调系统所处工作状态下，计算各车辆热管理子系统的温度所对应的冷却风扇转速V2；步骤E，比较所述冷却风扇转速V1与V2，取二者的最大值作为转速V，并控制车辆冷却风扇以转速V进行工作。
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