[发明专利]电动车自动波差速电机传动机构

摘要

电动车自动波差速电机传动机构，包括电机、自动变速器、齿轮减速机构和差速系统；其特征在于所述的自动变速器有变速器轴、主动齿轮、太阳轮固定板、主动盘、罩壳和连接板，电机的电机轴带动变速器轴，变速器轴的另一端安装连接板，连接板上的固定块与罩壳相连，在罩壳上部安装行星齿轮，行星齿轮的下部固联带有啼块的主动盘，啼块连有拉簧，主动盘经主动盘花键套在变速器轴外，太阳轮花键套与太阳轮固定板花键相配合，太阳轮固定板的两侧穿孔固定在变速箱箱体上，主动盘通过主动盘花键与主动齿轮相连，主动齿轮带动第一过桥齿轮，第一过桥从动轮带动第二过桥齿轮，第二过桥从动轮带动从动齿轮，从动齿轮连接差速系统，差速系统花键套连接电动车后桥半轴。

主权项

电动车自动波差速电机传动机构，包括电机(1)、自动变速器(2)、齿轮减速机构和差速系统，其特征在于所述的自动变速器(2)有变速器轴(20)、主动齿轮(21)、太阳轮固定板(22)、主动盘(24)、罩壳(25)和连接板(27)，电机(1)的电机轴(11)带动变速器轴(20)，变速器轴(20)的另一端安装连接板(27)，连接板(27)上的固定块(271)与罩壳(25)相连，在罩壳(25)上部安装行星齿轮(231)，行星齿轮(231)的下部固联带有啼块(26)的主动盘(24)，啼块(26)连有拉簧(28)，主动盘(24)经主动盘花键(29)套在变速器轴(20)外，行星齿轮(231)与太阳轮(23)和罩壳(25)的齿圈(251)相配合构成行星齿轮减速机构，太阳轮(23)花键套与太阳轮固定板(22)花键相配合，太阳轮固定板(22)的两侧穿孔固定在变速箱箱体上，主动盘(24)通过主动盘花键(29)与主动齿轮(21)相连，主动齿轮(21)带动第一过桥齿轮(3)，第一过桥从动轮(31)带动第二过桥齿轮(4)，第二过桥从动轮(41)带动从动齿轮(5)，从动齿轮(5)连接差速系统，差速系统花键套(52)连接电动车后桥半轴。