[发明专利]汽车制动灯智能控制装置无效
| 申请号： | 201110192194.6 | 申请日： | 2011-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN102343860A | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 吴绍斌;王学伟;耿若楠;高利;孙洪武 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种预防后车追尾的汽车制动灯智能控制装置，其特征在于：包括中央处理器(1)，加速踏板位移传感器(2)，制动灯控制电路(3)；所述加速踏板位移传感器(2)采集加速踏板位移变化信号(4)并发送到中央处理器(1)中；所述中央处理器(1)根据加速踏板位移变化信号(4)计算加速踏板位移变化率，加速踏板位移变化率有正负之分，分别表示踩加速踏板和松加速踏板；当所述加速踏板位移变化率达到中央处理器(1)中所设定的加速踏板位移变化率阈值时，即驾驶员松加速踏板的动作非常迅速时，所述中央处理器(1)认为驾驶员即将采取紧急制动，从而发送控制信号(8)给制动灯控制电路(3)，在驾驶员踩制动踏板之前点亮制动灯。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 智能 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种预防后车追尾的汽车制动灯智能控制装置，其特征在于：包括中央处理器(1)，加速踏板位移传感器(2)，制动灯控制电路(3)；所述加速踏板位移传感器(2)采集加速踏板位移变化信号(4)并发送到中央处理器(1)中；所述中央处理器(1)根据加速踏板位移变化信号(4)计算加速踏板位移变化率，加速踏板位移变化率有正负之分，分别表示踩加速踏板和松加速踏板；当所述加速踏板位移变化率达到中央处理器(1)中所设定的加速踏板位移变化率阈值时，即驾驶员松加速踏板的动作非常迅速时，所述中央处理器(1)认为驾驶员即将采取紧急制动，从而发送控制信号(8)给制动灯控制电路(3)，在驾驶员踩制动踏板之前点亮制动灯。
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