[发明专利]列车车顶数控钻铣加工装置有效
申请号: | 201110192594.7 | 申请日: | 2011-07-11 |
公开(公告)号: | CN102873537A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 李敬宇;李一前;周盛军;许记伟 | 申请(专利权)人: | 李敬宇 |
主分类号: | B23P23/00 | 分类号: | B23P23/00;B23Q5/28 |
代理公司: | 广东星辰律师事务所 44263 | 代理人: | 丁敬伟 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种列车车顶数控钻铣加工装置。所述列车车顶数控钻铣加工装置包括:底座、底座定位机构、底座紧固机构、X轴运动机构、Y轴运动机构、Z轴运动机构和至少一个工作端,其中,底座定位机构和底座紧固机构均设置在底座上,X轴运动机构设置在底座上并与底座连接,Y轴运动机构设置在X轴运动机构上并与X轴运动机构连接,Z轴运动机构设置在Y轴运动机构上并与Y轴运动机构连接,工作端设置在Z轴运动机构上。本发明所述装置能够在一次定位稳固后,实现对其行程范围内铣面、钻孔和攻螺纹的自动加工,相比人工登上车顶加工和西门子的半自动装置加工,定位更准确,加工精度高且稳定,加工质量有保障,工作效率成倍提高,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 列车 车顶 数控 加工 装置 | ||
【主权项】:
一种列车车顶数控钻铣加工装置,其特征在于:所述列车车顶数控钻铣加工装置包括:底座(101)、底座定位机构(102)、底座紧固机构(103)、X轴运动机构(104)、Y轴运动机构(105)、Z轴运动机构(106)和至少一个工作端(107),其中,所述底座定位机构(102)和所述底座紧固机构(103)均设置在所述底座(101)上,所述X轴运动机构(104)设置在所述底座(101)上并与所述底座(101)连接,所述Y轴运动机构(105)设置在所述X轴运动机构(104)上并与所述X轴运动机构(104)连接,所述Z轴运动机构(106)设置在所述Y轴运动机构(105)上并与所述Y轴运动机构(105)连接,所述工作端(107)设置在所述Z轴运动机构(106)上。
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