[发明专利]冷却系统和电动车有效
| 申请号： | 201110193582.6 | 申请日： | 2011-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN102874099A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 郑国胜;周建君;葛如炜 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 夏心骏;谭祐祥 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种冷却系统，其包括第一冷却管路回路和第二冷却管路回路，在第一冷却管路回路和第二冷却管路回路的内部分别流通有冷却液体，在第一冷却管路回路上分别设有第一散热装置、第一水泵、电机、充电装置，在第二冷却管路回路上分别设有第二散热装置、第二水泵、牵引力控制器，第一冷却管路回路在充电装置的下游处与第二冷却管路回路在牵引力控制器的下游处汇合，并且在汇合后流入到电动车的主冷却回路中。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却系统 电动车 | ||
【主权项】：
一种用于电动车的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统包括有第一冷却管路回路和第二冷却管路回路，在所述第一冷却管路回路和第二冷却管路回路的内部分别流通有冷却液体，在所述第一冷却管路回路上分别设有第一散热装置、第一水泵、给整车提供驱动动力的电机、用于给所述车载电池充电的充电装置，在所述第二冷却管路回路上分别设有第二散热装置、第二水泵、牵引力控制器，所述第一冷却管路回路在所述充电装置的下游处与所述第二冷却管路回路在所述牵引力控制器的下游处汇合，并且在汇合后流入到电动车的主冷却回路中。
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