[发明专利]客车独立悬架系统前气囊支架的加工方法有效
| 申请号： | 201110194314.6 | 申请日： | 2011-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN102874065A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 朱晓东 | 申请（专利权）人： | 朱晓东 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种客车独立悬架系统前气囊支架的加工方法,铣：使用夹具，铣下基准面（15），控制厚度尺寸，钻第一孔（4）、第二孔（5），钻第一螺纹底孔（1）、第二螺纹底孔（2），第三螺纹底孔（6）、第四螺纹底孔（7），注意位置度0.1，钻深孔（3），再次使用夹具，以基准面（15）、和第一螺纹底孔（1）、第二螺纹底孔（2）、第一孔（4）、第二孔（5）定位，铣侧面（14）和铣第三孔（8），钻第四孔（9）、第五孔（10）、第六孔（11）、第七孔（12）、第八孔（13），工作台旋转180度铣反面平面，控制垂直度0.1,保证了产品的垂直度、平行度、位置度，提高了产品质量，延长了使用寿命，降低了制作成本，符合市场竞争的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 独立 悬架 系统 气囊 支架 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种客车独立悬架系统前气囊支架的加工方法，其特征在于：包括以下步骤，A、铣：使用夹具，铣下基准面（15），控制厚度尺寸，钻第一孔（4）、第二孔（5），钻第一螺纹底孔（1）、第二螺纹底孔（2），第三螺纹底孔（6）、第四螺纹底孔（7），注意位置度0.1，钻深孔（3），再次使用夹具，以基准面（15）、和第一螺纹底孔（1）、第二螺纹底孔（2）、第一孔（4）、第二孔（5）定位，铣侧面（14）和铣第三孔（8），钻第四孔（9）、第五孔（10）、第六孔（11）、第七孔（12）、第八孔（13），工作台旋转180度铣反面平面，控制垂直度0.1；B、攻丝：上夹具，攻2‑M20、2‑M14螺纹；C、检验：以上加工用相应的游标卡尺，深度尺、高度尺、通止规、内径量表、电子高度尺、三坐标、螺纹塞规检验；D、包装：去毛刺，清洗，加工面涂上油，非加工面涂黑漆，晾干包装入库。
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