[发明专利]客车独立悬架系统导向臂前支架的加工方法

摘要

本发明提供一种客车独立悬架系统导向臂前支架的加工方法，以毛坯外形初步定位，确保相关尺寸的加工，先铣：上夹具，以毛坯端面（1）进行定位，铣上基准面（2），控制厚度尺寸，精铣前松开工件释放压紧力，重新压紧加工以保证基准面（2）的平面度不超过0.03；其次继续使用夹具，以基准面（2）为定位，铣毛坯端面（1），注意厚度及平行度0.1，这样的导向臂前支架，不容易易引起变形，产品的垂直度、平行度得到了保证，提高了产品质量，延长了使用寿命，降低了制作成本，给企业及社会带来很大经济效益，符合市场竞争的要求。

主权项

一种客车独立悬架系统导向臂前支架的加工方法，其特征在于：包括以下步骤，A、以毛坯外形初步定位，确保相关尺寸的加工，先铣：上夹具，以毛坯端面（1）进行定位，铣上基准面（2），控制厚度尺寸，精铣前松开工件释放压紧力，重新压紧加工以保证基准面（2）的平面度不超过0.03；其次继续使用夹具，以基准面（2）为定位，铣毛坯端面（1），注意厚度及平行度0.1，B、在毛坯工件上钻第一通孔（3）、第二通孔（4）、第三通孔（5）、第四通孔（6）、第五通孔（7）、第六通孔（8）和第一螺纹底孔（9）、第二螺纹底孔（10）、第二螺纹底孔（11）、第二螺纹底孔（12），以及钻第一工艺孔（13）、第二工艺孔（14），且孔口倒角，保证孔间距及位置度；C、铣：以第一通孔（3）、第三通孔（5）、第四通孔（6）、第六通孔（8）内孔及基准面（2）定位，上夹具，铣小头左侧平面（15）和右侧平面（16），注意厚度与基准面垂直度；D、钻孔：以第一通孔（3）、第三通孔（5）、第四通孔（6）、第六通孔（8）内孔及基准面（2）定位，钻左小头孔（17）和右小头孔（18），注意中心距；E、锪孔：压紧工件，锪沉孔并倒角；F、攻螺纹：夹紧工件，在4‑φ10.5孔上攻M12×1.5施必牢螺纹；G、检验：以上加工用相应的游标卡尺，深度尺、高度尺、通止规、内径量表、电子高度尺、三坐标、M12×1.5施必牢螺纹塞规检验；H、包装：去毛刺，清洗，加工面上油。