[发明专利]用来确定变速器的元件的操作状态的方法有效

专利信息
申请号: 201110198087.4 申请日: 2011-07-11
公开(公告)号: CN102466031B 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 金永哲;丁相炫;李将美;宋相录;金连镐;李载信;李学成;孔承基 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F16H59/46 分类号: F16H59/46;F16H3/72
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明公开了一种用来确定变速器的元件的操作状态的方法,该方法可以包括:获取构成所述元件的两个构件的转动速度;确定所述构件的转动速度是否可能相同;并且当所述构件的转动速度可能相同的时候,确定所述元件可以直接连接,并且当所述构件的转动速度可能不同的时候,确定所述元件可以分离或者滑移。
搜索关键词: 用来 确定 变速器 元件 操作 状态 方法
【主权项】:
一种用来确定变速器的元件的操作状态的方法,该方法包括:获取构成所述元件的两个构件的转动速度;确定所述构件的转动速度是否相同;并且当所述构件的转动速度相同的时候,确定所述元件直接连接,并且当所述构件的转动速度不同的时候,确定所述元件分离或者滑移,其中,应用所述方法的变速器包括:第一行星齿轮组,所述第一行星齿轮组包括第一太阳轮、第一内齿圈和第一行星架;第二行星齿轮组,所述第二行星齿轮组包括第二太阳轮、第二内齿圈和第二行星架,其中该第二太阳轮直接连接至所述第一太阳轮;第一制动器,所述第一制动器限制所述第一内齿圈的转动;第二制动器,所述第二制动器限制所述第二内齿圈的转动;第一离合器,所述第一离合器连接/分离所述第一行星架和所述第一内齿圈;以及第二离合器,所述第二离合器连接/分离所述第一行星架和所述第二内齿圈,其中所述第一行星架直接连接至发动机,所述第一内齿圈直接连接至第一电动发电机,所述第二太阳轮直接连接至第二电动发电机,并且所述第二行星架直接连接至输出构件;并且其中当变速器处在由所述第二制动器的操作所执行的输入分流模式中的时候,在获取构成所述元件的两个构件的转动速度的期间确定了所述第二内齿圈的转动速度,并且在确定所述构件的转动速度是否相同的期间确定了所获取的第二内齿圈的转动速度是否为0,并且确定操作在所述第二内齿圈的转动速度为0的时候确定所述第二制动器被操作,该第二制动器是所述元件的其中之一,并且确定操作在所述第二内齿圈的转动速度不为0的时候确定所述第二制动器滑移或者被释放。
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