[发明专利]一种相位插入式公交信号优先控制方法有效
| 申请号： | 201110198271.9 | 申请日： | 2011-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN102254444A | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王彬 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 邵新华 |
| 地址： | 266101 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出一种相位插入式公交信号优先控制方法，通过在相位屏障处插入公交相位，使不能通过绿灯早启、晚断而优先放行的公交车辆最大限度地提前通过交叉口，在相位屏障处插入公交相位，不论单环或多环结构，最大限度地降低了冲突相位之间的影响，对路口交通组织秩序影响小，从而达到了使得公交车优先通过交叉口的目的，提高了公交运营效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 相位 插入 公交 信号 优先 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种相位插入式公交信号优先控制方法，包括：A、在道路中设置检测装置及信号机；B、在公交车到达交叉口时，触发检测装置，并向信号机发送通过请求信号，信号机接收信号后控制信号灯，使公交车优先通过交叉口；在所述步骤B中包括如下步骤：判断当前公交相位是否为绿灯，若是，则将绿灯时间延长；若当前公交相位的前一相位为绿灯，则将当前公交相位绿灯提前启亮；若当前相位屏障处的相位为绿灯，则插入专用公交相位；否则，保持信号配时不变。
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