[发明专利]一种用在集装箱上的全自动底锁无效

专利信息
申请号: 201110198504.5 申请日: 2011-07-15
公开(公告)号: CN102390640A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 袁国洪;张从能 申请(专利权)人: 苏州卓胜工贸有限公司
主分类号: B65D90/52 分类号: B65D90/52
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨;孙健
地址: 215414 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种用在集装箱上的全自动底锁,包括锁座,所述的锁座前后两侧相对面成两层阶梯状结构;所述的锁座上面具有锁颈,锁颈上面连有锁首;所述的锁颈内部为左右相通的空腔,腔内连接有可以伸缩的锁头;所述的锁颈左侧靠近前后两端各设有一个导向面;所述的锁头一端连接在锁颈内部顶端,另一端通过弹簧支撑倾斜至锁颈外侧;所述的弹簧一端连接在锁头上端中心,另一端固定在锁座上面;所述锁首的左侧形成钩脚,右侧与锁颈右侧相连形成一个纵向导向面;所述的锁头可通过销轴连接在锁颈内部顶端;所述的锁座底部有四种连接方式。本发明结构简单,可快速实现集装箱装载过程的自动锁紧和卸载过程的自动解锁。
搜索关键词: 一种 集装箱 全自动
【主权项】:
一种用在集装箱上的全自动底锁,包括锁座(1),其特征在于,所述的锁座(1)前后两侧相对面成两层阶梯状结构;所述的锁座(1)上面具有锁颈(6),锁颈(6)上面连有锁首(4);所述的锁颈(6)内部为左右相通的空腔,腔内连接有可以伸缩的锁头(2);所述的锁颈(6)左侧靠近前后两端各设有一个导向面(5);所述的锁头(2)一端连接在锁颈(6)内部顶端,另一端通过弹簧(3)支撑倾斜至锁颈(6)外侧;所述的弹簧(3)一端连接在锁头(2)上端中心,另一端固定在锁座(1)上面;所述锁首(4)的左侧形成钩脚(7),右侧与锁颈(6)右侧相连形成一个纵向导向面(8);所述锁首(4)的前后两侧各有一个与锁颈(6)相连的凹面(9)。
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