[发明专利]手动变速器无效
申请号: | 201110210114.5 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN102261436A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 余子林;陈勇;罗大国;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种手动变速器,属于汽车技术领域。它解决了现有的变速器采用独立设置倒挡转轴,使变速器的结构较为复杂,制造成本较高的问题。本手动变速器,包括壳体和位于壳体中的输出轴、一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、倒挡结合齿轮、滑套和同步器,一挡从动齿轮和二挡从动齿轮均套在输出轴上,同步器位于输出轴上且同步器与滑套相连,倒挡结合齿轮套在一挡从动齿轮上,且在倒挡结合齿轮与一挡从动齿轮之间具有能使倒挡结合齿轮相对于一挡从动齿轮反转的传动结构。本手动变速器具有结构紧凑、占用较小空间的优点。 | ||
搜索关键词: | 手动 变速器 | ||
【主权项】:
一种手动变速器,包括壳体(1)和位于壳体(1)中的输出轴(2)、一挡从动齿轮(3)、二挡从动齿轮(4)、倒挡结合齿轮(5)、滑套(6)和同步器(7),其特征在于,所述的一挡从动齿轮(3)和二挡从动齿轮(4)均套在输出轴(2)上,所述的同步器(7)位于输出轴(2)上且同步器(7)与滑套(6)相连,上述的倒挡结合齿轮(5)套在一挡从动齿轮(3)上,且在倒挡结合齿轮(5)与一挡从动齿轮(3)之间具有能使倒挡结合齿轮(5)相对于一挡从动齿轮(3)反转的传动结构(9)。
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