[发明专利]车辆的手动变速器有效
申请号: | 201110210176.6 | 申请日: | 2011-07-15 |
公开(公告)号: | CN102486217A | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 吴浣守;黄载雄;朴幸瑀 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/085 | 分类号: | F16H3/085;F16H3/12;F16D23/12 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种车辆的手动变速器,其通过使第一输入齿轮在除了第一前进档位和倒档的所有档位下保持在自由齿轮状态,防止了第一档位齿轮和倒档齿轮的不必要的空转,因此使转动惯量最小且消除改善了振颤。 | ||
搜索关键词: | 车辆 手动 变速器 | ||
【主权项】:
一种车辆的手动变速器,包括:输入轴,该输入轴具有布置在其上的第一、第二、第三、第四、第五和第六输入齿轮;输出轴,其以预定的距离与所述输入轴平行地布置,且该输出轴具有布置在其上的第一输出齿轮和第一、第二、第三、第四、第五和第六档位齿轮,该第一、第二、第三、第四、第五和第六档位齿轮分别与所述第一、第二、第三、第四、第五和第六输入齿轮啮合;和倒档输出轴,其以预定的距离与所述输出轴平行地布置,该倒档输出轴具有布置在其上的第二输出齿轮和倒档齿轮,该倒档齿轮与所述第一档位齿轮啮合;其中所述第一输入齿轮通过第一同步器机构与所述输入轴选择性地连接;所述第二输入齿轮与所述输入轴一体形成;所述第三和第四输入齿轮通过第二同步器机构与所述输入轴选择性地连接;所述第五和第六输入齿轮通过第三同步器机构与所述输入轴选择性地连接;所述第一和第二档位齿轮通过第四同步器机构与所述输出轴选择性地连接;所述第三、第四、第五和第六档位齿轮与所述输出轴一体形成,且所述倒档齿轮通过第五同步器机构与所述倒档输出轴选择性地连接。
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