[发明专利]车辆行驶时利用车辆惯性动力的装置无效
| 申请号： | 201110211012.5 | 申请日： | 2011-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN102874248A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 陈新辉 | 申请（专利权）人： | 陈新辉 |
| 主分类号： | B60W10/10 | 分类号： | B60W10/10;B60W10/06;B60W10/18;B60W30/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510510 广东省广州市天河区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆行驶时利用车辆惯性动力的装置，包括带电动输油泵、制动踏板、制动感应开关和变速箱的现有车辆，其特征是：其还有变速档位感应开关组成，所述变速箱上设置有中速档及高速档各个档位的变速档位感应开关，所述电动输油泵的其中一条电源线串连各个变速档位的感应开关和电源，当车辆在各个相应档位行驶时，其相对应的感应开关切断电动输油泵的电源，此时，电动输油泵的电源由并联该条线路并设置有制动感应开关的线路提供，所述制动感应开关设置在制动踏板处，当轻踏及踏下制动踏板时，切断电动输油泵的电源，停止向发动机供油，反之接通，它们互相配合，而使车辆在制动时停止向发动机供油，利用惯性动力行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 行驶 利用 惯性 动力 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆行驶时利用车辆惯性动力的装置，包括带电动输油泵、制动踏板、制动感应开关和变速箱的现有车辆，其特征是：其还有变速档位感应开关组成，所述变速箱上设置有中速档及高速档各个档位的变速档位感应开关，所述电动输油泵的其中一条电源线串连各个变速档位的感应开关和电源，当车辆在各个相应档位行驶时，其相对应的感应开关切断电动输油泵的电源，此时，电动输油泵的电源由并联该条线路并设置有制动感应开关的线路提供，所述制动感应开关设置在制动踏板处，当轻踏及踏下制动踏板时，切断电动输油泵的电源，停止向发动机供油，反之接通，它们互相配合，而使车辆在制动时停止向发动机供油，利用惯性动力行驶。
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