[发明专利]港口集装箱装卸系统及其工艺

摘要

本发明提供一种港口集装箱装卸系统，在岸桥上增设了两道梁及梁上转运小车，将原吊具重载起升、跑车、下降，再空载起升、跑车、下降的作业循环，变成吊具作重载垂直起升，空载垂直下降的简单的往复循环，同时提供一种港口集装箱装卸系统的工艺，通过该工艺完成装卸作业程序形成一个V1-H1-H2-H3-V2的VHV循环。本发明的效果是该系统依靠结构的调整创新，将每条作业线装卸效率提高一倍以上，最直接的目的是解决超巴拿马船的接卸难题——用五条作业线达到300TEU/h的要求。其次在同等效率下，一个码头能顶两个码头使用，无论在设备投资、人力配备、节能、安全、环保等方面都比岸-拖-场工艺有突出的优势。

主权项

一种港口集装箱装卸系统，该系统包括码头堆场上的岸桥及岸桥转运小车，在岸桥后方的固定的高架栈桥及其上的摆渡桥、栈桥转运小车及场桥，其特征是：在所述岸桥(1)的起重小车(1‑2)轨道梁下设有与之平行的另一轨道梁，所述岸桥转运小车(1‑1)在所述另一轨道梁上运行，所述另一轨道梁设有利于转运小车橡胶轮胎运行带挡边的U形轨道，高架栈桥(2)上设有摆渡桥(3)、栈桥转运小车(2‑1)及场桥(2‑2)；高架栈桥(2)上垂直顺岸方向设上下两道梁，上道梁设有供所述场桥(2‑2)运行钢轨，下道梁设有利于栈桥转运小车(2‑1)橡胶轮胎运行带挡边的U形轨道；所述摆渡桥(3)为半门架式起重机，具有上下门腿，上下门腿运行于对应高架栈桥(2)顺岸方向所设的上下轨道上，上轨道与场桥(2‑2)轨道等标高，下轨道与转运小车(2‑1)轨道同标高，所述岸桥(1)的转运小车(1‑2)的轨道与栈桥转运小车(2‑2)的轨道位于同一标高；所述场桥(2‑2)的轨道与岸桥(1)的起重小车(1‑2)的轨道及摆渡桥(3)上轨道取同一标高，岸桥(1)尾部与栈桥(2)之间保持一定间隙，岸桥(1)、摆渡桥(3)沿顺岸方向轨道运行，岸桥转运小车(1‑1)、栈桥转运小车(2‑1)及场桥(2‑2)沿垂直岸线方向运行。