[发明专利]氢燃料内燃机及其多路喷氢电控系统与喷氢控制方法有效
| 申请号： | 201110219733.0 | 申请日： | 2011-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN102418607A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 杨振中;王丽君;祁儒明 | 申请（专利权）人： | 华北水利水电学院 |
| 主分类号： | F02D19/02 | 分类号： | F02D19/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450011*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及氢燃料内燃机及其多路喷氢电控系统与喷氢控制方法，氢燃料内燃机多路喷氢电控系统包括电控单元ECU，该电控单元ECU控制连接氢气喷射装置，该氢气喷射装置通过进气歧管连入进气道，所述氢气喷射装置为至少两路喷氢器，且每路喷氢器根据发动机结构最大限度地靠近进气阀座处，并沿进气歧管周向均匀分布，氢气喷射装置中喷氢器路数的设置满足内燃机全负荷喷氢量的要求。喷氢器根据全负荷对喷氢量的要求确定至少两路喷氢器，且每路喷氢器尽量靠近进气阀座处并沿进气歧管周向均匀分布；本发明能够解决现有单路喷氢系统难以在短时间内完成定量氢的喷射问题。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 内燃机 及其 多路喷氢电控 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种氢燃料内燃机的多路喷氢电控系统，包括电控单元ECU，该电控单元ECU控制连接氢气喷射装置，该氢气喷射装置通过进气歧管连入进气道，其特征在于，所述氢气喷射装置为至少两路喷氢器，且每路喷氢器根据发动机结构最大限度地靠近进气阀座处，并沿进气歧管周向均匀分布，所述氢气喷射装置中喷氢器路数的设置满足内燃机全负荷喷氢量的要求。
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